Wielu kierowców zimą wsiada do samochodu dopiero wtedy, gdy wnętrze jest już przyjemnie ciepłe. Choć to wygodne, takie praktyki, szczególnie pozostawianie silnika włączonego na postoju – mogą wyrządzić więcej szkód niż pożytku. Nie chodzi tu tylko o stan techniczny pojazdu, ale także o środowisko.

Dlaczego nie należy rozgrzewać auta na postoju?

Silniki samochodowe zostały zaprojektowane do pracy pod obciążeniem – czyli w ruchu. Gdy auto stoi i pracuje na biegu jałowym, jednostka napędowa zużywa mieszankę paliwowo-powietrzną o wyższym stężeniu paliwa. To skutkuje powstawaniem nagaru wewnątrz cylindrów, co przyspiesza zużycie silnika. Dodatkowo, nowoczesne auta (zarówno benzynowe, jak i diesla) są wyposażone w filtry cząstek stałych (DPF lub GPF), które w takich warunkach nie osiągają odpowiedniej temperatury do efektywnego działania – może to prowadzić do ich zapchania.

To jednak nie koniec problemów. Gdy silnik jest zimny, część paliwa może przedostawać się do oleju silnikowego, rozrzedzając go. W efekcie smarowanie kluczowych elementów mechanicznych staje się mniej skuteczne, co może skutkować ich przyspieszonym zużyciem. Do tego dochodzi skraplająca się para wodna, która również trafia do oleju i negatywnie wpływa na jego właściwości.

Krótkie trasy? Jeszcze gorzej dla silnika

Jeśli do tego wszystkiego dodamy krótkie trasy – np. tylko do pracy i z powrotem – to silnik nie ma nawet szans osiągnąć optymalnej temperatury pracy. W takich warunkach układ rozrządu działa w niepełni napiętym stanie, co zwiększa ryzyko uszkodzeń łańcucha rozrządu, prowadnic czy kół zębatych.

Zostawianie auta z włączonym silnikiem przyczynia się również do wzrostu emisji zanieczyszczeń. W zimie – gdy jakość powietrza i tak pozostawia wiele do życzenia – to szczególnie istotne. W wielu miastach obowiązują przepisy zakazujące „niepotrzebnej pracy silnika”, a złamanie ich może zakończyć się mandatem.

Zamiast „grzać” auto na postoju, najlepiej po prostu ruszyć i jechać spokojnie, nie obciążając silnika wysokimi obrotami przez kilka pierwszych minut. Jeśli zauważysz, że silnik długo się nagrzewa, warto sprawdzić termostat – jego usterka to częsta zimowa przypadłość.

ZOBACZ TAKŻE: Zmiany w harmonogramie 800 plus w lutym 2026! Podwójne przelewy!

źródło zdjęć: Canva