Rząd przygotowuje się do wprowadzenia znaczących zmian w przepisach dotyczących opłat drogowych, mających na celu ograniczenie emisji spalin. Przygotowywane są zmiany, które mają wprowadzić nowy podatek od samochodów. O jaki podatek chodzi? Kogo będzie dotyczył?
- Będzie nowy podatek
- Kamienie milowe dotyczące opłat drogowych
- Stanowisko Ministerstwa
- Ile będą wynosiły nowe opłaty?
- Decyzja Komisji Europejskiej w sprawie podatku od posiadania samochodu
Nowa opłata rejestracyjna zostanie wprowadzona w celu zahamowania użytkowania samochodów z silnikami Diesla i benzynowymi o normach emisji Euro 3 i niższych. Jednocześnie rozważane są także inne środki, takie jak podatek od posiadania pojazdów spalinowych oraz dodatkowe opłaty za korzystanie z SUV-ów. Minister odpowiedzialny za te zmiany ujawnił pierwsze szczegóły planowanych regulacji, wskazując na ich znaczenie dla ograniczenia negatywnego wpływu transportu drogowego na środowisko.
Będzie nowy podatek
Podatek od rejestracji pojazdu oraz podatek od posiadania samochodu to dwie opłaty, które ostatnio stanowią istotny temat dla kierowców. Podatki te są nieuniknione.
Dodatkowe opłaty, które zostały wprowadzone jako kamienie milowe, były propozycją i następnie zostały zaakceptowane przez poprzedni rząd PiS. Teraz, przy okazji rewizji Krajowego Planu Odbudowy (KPO) prowadzonej przez nową ekipę rządową, temat ten powraca.
ZOBACZ TAKŻE: Będą wyższe emerytury dla owdowiałych?! Kwoty mogą sięgać 10 tysięcy złotych!
Kamienie milowe dotyczące opłat drogowych
Grupa posłów, w skład której wchodzą Karina Anna Bosak, Krzysztof Mulawa, Krzysztof Tuduj i Witold Tumanowicz, przypomniała w piśmie skierowanym do resortu środowiska o dwóch kluczowych kamieniach milowych dotyczących opłat drogowych.
Pierwszy kamień, oznaczony jako E3G, odnosi się do wejścia w życie aktu prawnego wprowadzającego opłatę rejestracyjną od pojazdów spalinowych zgodnie z zasadą "zanieczyszczający płaci".
Drugi kamień, oznaczony jako E4G, dotyczy wprowadzenia podatku od posiadania pojazdów z silnikami Diesla lub benzynowymi.
Pierwsza część obciążeń ma zostać wprowadzona już w 2024 roku, natomiast druga część planowana jest na drugi kwartał 2026 roku. Posłowie przypominają o tych terminach w kontekście dyskusji nad nowymi regulacjami dotyczącymi ochrony środowiska.
Według informacji przekazywanych przez kierownictwo Ministerstwa Klimatu i Środowiska w resorcie trwają prace legislacyjne nad podatkami od aut spalinowych – powiedzieli parlamentarzyści
Stanowisko Ministerstwa
Krzysztof Bolesta, sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska, odniósł się do pytań dotyczących kamieni milowych w zakresie opłat drogowych.
Wskazał, że termin realizacji pierwszego kamienia milowego (E3G) został ustalony na czwarty kwartał 2024 roku. W planach ministerstwa jest zastąpienie obowiązującego podatku akcyzowego, który jest płatny przy pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce, nową opłatą rejestracyjną. Ta zmiana ma wejść w życie do czasu osiągnięcia określonego terminu.
Wdrożenie tej reformy zakłada zmianę już obowiązujących regulacji w zakresie podatku akcyzowego, co oznacza że nie jest planowane wprowadzenie żadnej dodatkowej opłaty – powiedział Bolesta
Oznaczałoby to, że nowa opłata od rejestracji samochodu stałaby się częścią akcyzy.
Ile będą wynosiły nowe opłaty?
Przedstawiciel ministerstwa ujawnił dodatkowe szczegóły dotyczące sposobu i kryteriów ustalania wysokości opłaty po wprowadzeniu zmian w przepisach dotyczących akcyzy. Planowane zmiany mają uwzględniać różne czynniki, takie jak poziom emisji spalin oraz rodzaj i pojemność silnika pojazdu.
Reforma zakłada wprowadzenie opłaty rejestracyjnej, której wysokość będzie uzależniona od poziomu szkodliwych emisji CO2 lub NOx, co ma na celu ograniczenie emisji pochodzących z transportu – powiedział Bolesta
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska, eksperci ministerstwa finansów również mają swój udział w opracowywaniu nowego systemu opłat drogowych. Okazuje się, że Ministerstwo Finansów dąży do rozszerzenia zakresu opłat także na pojazdy z homologacją N1, takie jak np. Suzuki Jimny, które obecnie są zwolnione z opłat.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapowiada, że nowe rozwiązanie finansowe nie zwiększyłoby obciążeń finansowych w przypadku pojazdów spełniających normę Euro 4 i wyżej, czyli tych wyprodukowanych od 2006 roku i młodszych.
Stanowią one obecnie 90% wszystkich pierwszych rejestracji w Polsce. Jest to krok mający na celu zachęcenie do wyboru nowoczesnych i bardziej ekologicznych pojazdów, wspierając jednocześnie cele ochrony środowiska.
Decyzja Komisji Europejskiej w sprawie podatku od posiadania samochodu
W kontekście drugiego kamienia milowego (E4G), Ministerstwo Klimatu i Środowiska w ramach rewizji Krajowego Planu Odbudowy (KPO) wystąpiło do Komisji Europejskiej z wnioskiem o usunięcie planowanej reformy.
Krzysztof Bolesta, sekretarz stanu w ministerstwie, potwierdził, że obecnie oczekuje się na stanowisko KE w sprawie proponowanych zmian.
Oznacza to, że resort rozważa możliwość zrezygnowania z wprowadzenia opłaty od posiadania pojazdów z silnikami Diesla lub benzynowymi, o ile Komisja Europejska zaakceptuje proponowane modyfikacje.
